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「官方娱乐注册」中国涡扇发动机二十年也不迟,今后空军战斗机再也不看俄罗斯脸色
发布时间:2020-01-09 15:11:39   浏览次数:3912
内容提要: 涡扇10发动机也称为太行发动机,属于大推力航空发动机,目前已经歼10和歼11战斗机,单发版的歼10b已经使用太行发动机,歼11也开始全面装备太行。可以认为太行发动机是个新的开始,让中国空军告别俄罗斯发动机一统天下的局面。因此解决发动机的问题才是根本,即便我们花了20年的时间也不迟,今后中国空军现代化不需要受制于俄罗斯。

「官方娱乐注册」中国涡扇发动机二十年也不迟,今后空军战斗机再也不看俄罗斯脸色

官方娱乐注册,军情瞭望台 中国涡扇10发动机从立项到研制成功花了近20年的时间,就算投入一千亿也要把航空发动机研制出来。涡扇10发动机也称为太行发动机,属于大推力航空发动机,目前已经歼10和歼11战斗机,单发版的歼10b已经使用太行发动机,歼11也开始全面装备太行。太行发动机从当初试飞喷出零件到如今服役,整整花了20年的时间,告别了总是从俄罗斯采购航空发动机的局面,至少在14吨推力的发动机上不再看俄罗斯脸色。

在太行发动机服役之前,中国空军主力战斗机发动机清一色的使用俄罗斯礼炮工厂生产的al31系列发动机,推力12.8吨,作为苏-27战机的标准动力。

俄系发动机在中国已经扎根很深,从1991年引进俄罗斯苏-27开始就一直使用,这也不算歼-7、歼-8在仿制过程中对苏俄涡轮喷气发动机的仿制。可以认为太行发动机是个新的开始,让中国空军告别俄罗斯发动机一统天下的局面。

但是太行发动机研制一点都不顺利,甚至出现了沈阳飞机制造厂造出了歼11战斗机,却没有发动机可用的地步。这批歼11停放在停机坪上,没有发动机,俄罗斯发动机的产量也跟不上中国战斗机的制造数量,这就是说中国空军大规模换装的步伐还得受制于俄罗斯。一旦俄罗斯中止提供al31发动机,那么歼10和歼11就要在停机坪晒太阳,部队服役的苏-27也面临维护的问题。

因此解决发动机的问题才是根本,即便我们花了20年的时间也不迟,今后中国空军现代化不需要受制于俄罗斯。【转载请注明头条军情瞭望台】


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